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  中新网重庆12月23日电 (蒋青琳 吴正琪)23日网上.澳门金沙官网网址,记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉,当日起,重庆至贵阳铁路扩能改造工程(渝贵铁路)全面进入运行试验阶段,距正式开通投用又迈进一步。届时,重庆至贵阳将从目前的10小时压缩至2小时左右。

  据了解澳门金沙澳门金沙平台网址,渝贵铁路为国铁I级铁路,旅客列车设计行车速度为200km/h澳门金沙在线开户,新建桥梁209座澳门金沙官网注册,共有双线隧道115座,桥隧比75.38%澳门金沙线上官网。全线新建车站12座,分别为重庆西站、珞璜南站、綦江东站、赶水东站、桐梓北站、桐梓东站、娄山关南站、遵义站、龙坑站、遵义南站、息峰站以及修文县站。

  “渝贵铁路自10月16日开展联调联试以来,对新建线路路基、轨道、道岔、桥梁等结构工程适用性和整体系统功能进行了全面检测,对供变电、接触网、远动、通信、信号、客服、自然灾害及异物侵限监测等系统功能进行了全面测验。”中国铁路成都局集团有限公司相关负责人称,目前相关准备工作已就绪,满足组织列车进行运行试验条件。

  23日起,渝贵铁路全面进入运行试验阶段,将严格按照标准试验各类设备设施的整体性能,对列车的参数进行测试。运行试验过程中,成都局集团公司将组织客运、车辆、机务、运输、公安等部门,开展故障模拟和应急救援演练,全力确保渝贵铁路正式开通投用后的运行安全。

  中国铁路成都局集团有限公司相关负责人表示,渝贵铁路的开通,将成为西南地区连接西北、华南、华东的“快车道”,其北端通过重庆枢纽与渝万高铁、成渝高铁、兰渝铁路等相连,极大提高西北至西南间铁路运输的机动灵活性;南端则通过贵阳枢纽与贵广铁路、沪昆高铁等相连,共同构成高标准、大能力、快速度的“出海”大通道。同时,重庆至贵阳将从目前的10小时压缩至2小时左右,川渝黔地区与沿海城市的时空距离也将大幅缩短,将进一步推动西南、西北与珠三角等地区人员、物资交流。

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